La transmission intégrale est toujours activée
La transmission intégrale signifie que la voiture est entraînée simultanément par les quatre roues.
La puissance est automatiquement répartie entre les roues avant et arrière. Un système d'embrayage à commande électronique répartit la puissance aux roues qui ont la meilleure adhérence. Cela permet d'obtenir la meilleure tenue de route possible et d'éviter le patinage des roues. En conduite normale, la majeure partie du couple moteur est répartie sur le train avant.
La transmission intégrale augmente la sécurité de conduite par temps de pluie, de neige et de verglas.
Confort dans l'habitacle
Compartiment de rangement dans le panneau
de porte
Poche de rangement* sur le bord avant des
coussins de siège avant
Pince à ticket
Boîte à gants
Compartiment de rangement
Porte-veste
Compartiments de rangement, portegobelets
Porte-gobelets* dans l ...
Tableau de distribution de l'air
Distribution de l'air
Utilisé
Arrivée d'air sur les
vitres. Une certaine
quantité d'air passe par
les buses de ventilation.
L'air n'est pas recyclé.
La climatisation est toujours
activée.
Pour éliminer ...
Alimentation par
carburateur
Contrôle de la pression
d'alimentation
Faire tourner le moteur au ralenti
afin de remplir la cuve du carburateur.
Arrêter le moteur.
Débrancher le départ de pompe à
essence et brancher un manomètre
(utiliser un tuyau transparent).
Le manom&egr ...