La transmission intégrale est toujours activée
La transmission intégrale signifie que la voiture est entraînée simultanément par les quatre roues.
La puissance est automatiquement répartie entre les roues avant et arrière. Un système d'embrayage à commande électronique répartit la puissance aux roues qui ont la meilleure adhérence. Cela permet d'obtenir la meilleure tenue de route possible et d'éviter le patinage des roues. En conduite normale, la majeure partie du couple moteur est répartie sur le train avant.
La transmission intégrale augmente la sécurité de conduite par temps de pluie, de neige et de verglas.
Verrouillage électrique des portes et des fenêtres arrière
Panneau de commande porte conducteur.
Lorsque le dispositif de sécurité enfant électrique est actif:
Les fenêtres ne peuèent être ouèertes que depuis la porte conducteur
Il est impossible d'ouèrir les portes arrière de l'i ...
Utilisation
Les réglages sont effectués dans my car
avec l'écran de la console centrale et les
menus. Pour de plus amples informations sur
l'utilisation du système de menus, voir
page 147.
Note
Les fonction d'assistance de freinage et de
frein automatique sont toujours activ&e ...
Remplacement des plaquettes
Depose
Placer l'arrière du véhicule sur chandelles
et déposer les roues.
Déposer le bouchon de la vis de
réglage du dispositif de rattrapage
automatique du jeu.
Tourner largement la vis de
réglage dans le sens inverse des
aiguilles d'une mo ...