Toit ouvrant électrique (en option)
La commande du toit ouvrant est implantée dans le pavillon. Le toit peut s'ouvrir de deux manières :
Pour cela, la clé de contact doit être en position radio ou conduite (i ou ii).V
* En position confort, le toit est ouvert au maximum pour maintenir le bruit du vent à un niveau bas.
Position de ventilation
Ouvrir : appuyez sur le bord inférieur (5) de l'interrupteur.
Fermer : appuyez sur le bord supérieur (6) de l'interrupteur.
Il est possible de passer directement de la position de ventilation à la position de confort* : déplacez le bouton à fond vers l'arrière (4) et relâchez.
Position ouverture/position confort*
Commande automatique
Déplacez le bouton à 3 positions (3) vers l'arrière (4) ou le bouton (2) vers l'avant (1) et relâchez. Le toit s'ouvre alors en position de confort* ou se ferme complètement.
Si vous souhaitez l'ouvrir davantage à partir de la position de confort* : amenez le bouton de commande une fois à fond vers l'arrière (4) et relâchez.
Commande manuelle
Ouvrir : amenez le bouton de commande vers l'arrière (3). Le toit s'ouvre en position maximale tant que la commande est dans cette position.
Fermer : amenez le bouton de commande vers l'avant (2). Le toit se déplace en position fermée tant que la commande est dans cette position.
Veiller à correctement fermer le toit ouvrant avant de quitter la voiture.
Attention !
Veiller à ne pincer personne en fermant le toit ouvrant.
Système téléphonique
N'oubliez pas que la sécurité routière
est prioritaire. Si, en tant que conducteur,
vous devez utiliser le téléphone
privé situé dans l'accoudoir, garez-vous
à un endroit sûr.
Désactivez le système lorsque vous
...
Utilisation
Note
La fonction city safety est toujours activée
après le démarrage du moteur, avec les
positions de contact i et ii (voir page 84
concernant les position de contact).
Activation et désactivation
Dans certaines situations, il peut être souhaitable
de d&eacut ...
Freins de route
Généralités
La voiture est équipée de deux circuits de freinage.
Si un circuit est endommagé, ce qui
signifie que la pédale de frein s'enfonce plus et
qu'elle doit être enfoncée plus fortement pour
obtenir une puissance de freinage ...