Pression pneus
L'autocollant de pressions de pneu sur l'intérieur du montant de porte du côté conducteur (entre les portes avant et arrière) quelle pression les pneus doivent avoir à différentes conditions de charge et de vitesse. La pression correcte est aussi indiquée dans le tableau de pressions de pneu, voir page 377.
Note
Les variations de température modifient la pression des pneus.
économie de carburant, pression eco
Pour les vitesses inférieures à 160 km/h, la pression de pneu ordinaire (pour pleine charge ou charge légère) est recommandée afin d'obtenir la consommation de carburant la plus basse.
Contrôler la pression des pneumatiques
La pression des pneus doit être contrôlée tous les mois.
La pression doit être contrôlée lorsque les pneus sont froids. Un pneu froid est un pneu dont la température est identique à celle de l'air ambiant. Après quelques kilomètres, les pneus chauffent et leur pression augmente.
Un pression de pneus trop basse augmente la consommation de carburant et réduit la durée de vie des pneus ainsi que l'adhérence de la voiture. La conduite avec des pneus sous-gonflés entraîne la surchauffe des pneus qui peuvent alors être endommagés. La pression de pneu agit sur le confort, le bruit dû à la chaussée et le contrôle de la voiture.
Note
La pression de pneu baisse avec le temps.
Ce phénomène est normal. La pression de pneu varie aussi en fonction de la température ambiante.
Système de freinage
Système de freinage/abs/ebd
Défaillance d'un circuit
de freinage
En cas de défaillance de l'un des circuits de
freinage, il est toujours possible de freiner la
voiture. Appuyez fortement une seule fois sur la
pédale, et non pas par petits coups répét&e ...
Verrouillage privé
Généralité concernant le verrouillage privé
Points de verrouillage de la télécommande avec lame de clé.
Points de fixation pour la télécommande sans lame de clé et verrouillage privé activé
Cette fonction de ...
Démontage-remontage
d'un élément
de suspension
Demontage
Serrer le pied d'amortisseur dans
un étau muni de mordaches.
Utiliser un compresseur de ressort
approprié, le positionner sur le
ressort et comprimer le ressort.
Déposer l'écrou de tige d'amortisseur.
Dégager les pièces dans l'ordre ...