Symboles de contrôle et d'avertissement
Les lampes témoin et les témoins d'avertissement
s'allument lorsque
la clé de contact est tournée en position de conduite (position ii)
avant le démarrage. Cela indique que les témoins fonctionnent. Une
fois le moteur démarré, tous les témoins s'éteignent. Si le moteur ne
démarre pas dans les 5 secondes, tous les témoins s'éteignent à
l'exception des témoins et
. Il se peut que la fonction de
certains témoins ne soit pas affichée, selon l'équipement de la
voiture. Le témoin du frein de stationnement s'éteint dès que le
frein de stationnement est relâché.
Témoin d'avertissement au
centre du
tableau de bord
Ce témoin émet une lumière rouge ou jaune selon le niveau de gravité de la défaillance détectée. Reportez-vous à la page suivante pour plus d'informations.
Attention !
Si les témoins d'avertissement des freins et du système abs s'allument en même temps, cela signifie que l'extrémité arrière risque de glisser en cas de freinage brusque.
Attention !
Défaillance du système de freinage
Si le témoin d'avertissement de frein s'allume, il se peut que le niveau de liquide de frein soit trop bas
Attention !
Défaillance du système abs
Le témoin d'avertissement du système abs s'allume lorsque le système abs ne fonctionne pas. Le système de freinage normal de la voiture continue de fonctionner, mais sans la fonction abs.
Si les
témoins freins et abs s'allument en même temps, une défaillance a
pu se produire dans la répartition de la puissance de freinage.
Les lampes témoin et les témoins d'avertissement s'allument lorsque
la clé de contact est tournée en position de conduite (position ii)
avant le démarrage. Cela indique que les témoins fonctionnent. Une
fois le moteur démarré, tous les témoins s'éteignent. Si le moteur ne
démarre pas dans les 5 secondes, tous les témoins s'éteignent à
l'exception des témoins et
. Il se peut que la fonction de
certains témoins ne soit pas affichée, selon l'équipement de la
voiture. Le témoin du frein de stationnement s'éteint dès que le
frein de stationnement est relâché.
Témoin d'avertissement au
centre du tableau de bord
Ce témoin s'allume en rouge ou jaune selon la gravité de la défaillance détectée.
Témoin rouge - arrêtez la voiture. Lisez le message indiqué dans l'écran de contrôle.
Témoin jaune - lisez le message dans l'écran de contrôle. Réparez!
Système de
traction et de
stabilité dynamique stc*
et dstc*
Le système stc/dstc est décrit en détail aux pages 19, 20 et 31. Ce système intègre plusieurs fonctions différentes.
Risque de
perte d'adhérence
Le témoin d'avertissement clignote pour indiquer que le système stc ou dstc fonctionne. Vous noterez par ailleurs que le moteur ne réagit pas comme d'habitude aux accélérations. Cette situation peut se produire lorsque vous essayez d'accélérer plus rapidement que ne le permet la surface de la route.
_ Observez la plus grande prudence pour une conduite plus sûre.
Fonction
de traction désactivée
Le témoin s'allume en continu. Le système stc/ dstc est désactivé temporairement en raison d'une température de freins trop élevée. Le texte "antipatinage arret temporaire apparaît sur l'écran.
Fonction antipatinage désactivée
La del du bouton s'éteint du fait que la fonction stc/dstc a été désactivée à l'aide de l'interrupteur placé dans la console centrale, et le texte suivant apparaît sur l'écran : "stc ctl patinage off / dstc ctl patinage off". Sur la version r s'affiche le message : "fonction dstc reduite"
Défaillance dans le système stc ou
dstc
Si le témoin s'allume de manière continue et que le texte "anti-patinage repar demandee" apparaît sans que vous ayez éteint l'un des systèmes, cela signifie l'apparition d'une défaillance de l'un de ces systèmes.
* Les systèmes stc et dstc sont proposés en option sur certains marchés. Le système est standard sur la version r.
Attention !
Dans des conditions normales de conduite, le système stc/dstc accroît la sécurité de la voiture, ce qui ne doit pas être compris comme étant une raison pour augmenter la vitesse. Observez toujours les mêmes précautions d'usage dans la négociation des virages et la conduite sur chaussées glissantes.
Les lampes témoin et les témoins d'avertissement s'allument lorsque
la clé de contact est tournée en position de conduite (position ii)
avant le démarrage. Cela indique que les témoins fonctionnent. Une
fois le moteur démarré, tous les témoins s'éteignent. Si le moteur ne
démarre pas dans les 5 secondes, tous les témoins s'éteignent à
l'exception des témoins et
. Il se peut que la fonction de
certains témoins ne soit pas affichée, selon l'équipement de la
voiture. Le témoin du frein de stationnement s'éteint dès que le
frein de stationnement est relâché.
Défaillance des systèmes de
dépollution des gaz
d'échappement de la voiture
Rendez-vous chez un concessionnaire Volvo pour les faire contrôler.
Défaillance du système SRS
Si le témoin d'avertissement reste allumé ou s'allume en cours de conduite, cela signifie qu'une défaillance a été détectée dans le système SRS. Rendez-vous dans un garage Volvo pour le faire contrôler.
Pression
d'huile trop basseV
Si cette lampe s'allume lorsque vous conduisez, cela signifie que la pression d'huile moteur est trop basse. Coupez immédiatement le moteur et vérifiez le niveau d'huile moteur.
Feu antibrouillard arrière
La lampe témoin s'allume lorsque le feu antibrouillard arrière est en fonction.
Frein de
stationnement serré
Ce témoin indique que le frein de stationnement est serré, mais sans indiquer s'il est serré à fond. Contrôlez en tirant sur le levier. Serrez toujours le frein suffisamment fort en l'enclenchant dans un cran.
Témoin de
ceinture de sécurité non
bouclée
Le témoin demeure allumé tant que le conducteur n'a pas bouclé sa ceinture de sécurité.
Lampe témoin de remorque
Cette lampe clignote lorsque les clignotants de la voiture et de la remorque sont activés. Si elle ne clignote pas, cela signifie qu'un des clignotants est défectueux
Absence de
charge de l'alternateur
Si cette lampe témoin s'allume en cours de conduite, cela signifie qu'une défaillance est survenue dans le système électrique ou que la courroie d'entraînement est détendue. Contactez un concessionnaire Volvo.
Préchauffeur de moteur (diesel)
Le témoin s'allume pour informer de ce que le préchauffage du moteur est en cours. Lorsque le témoin s'éteint, la voiture peut être démarrée. Seuls les véhicules à moteurs diesel sont concernés.
Conseils pratiques
En bref :
La boite de vitesses peut se déposer seule, par le dessous du
véhicule.
Le remplacement de la pignonnerie de 5ème peut
s'effectuer sur
le véhicule.
Dépose-repose de la
boîte de vitesses
Depose
Débrancher la tresse de mas ...
Boîte de vitesses manuelle
Surchauffe
Si vous tirez une remorque sur un terrain accidenté
par temps chaud, il y a risque de surchauffe.
Ne dépassez pas le régime de
4500 tr/min
(3500 tr/min pour les moteurs diesel). La
température de l'huile pourrait devenir trop élevée.
...
Refroidissement
Dépose-repose
de la pompe à eau
Depose
La pompe à eau n'est pas réparable.
En cas de détérioration de
l'une de ses pièces, remplacer la
pompe à eau.
Vidanger le circuit de refroidissement
(voir paragraphe suivant).
Détend ...