Le châssis actif, four-c (continously controlled chassis concept), ajuste les propriétés des amortisseurs pour adapter le comportement de la voiture. Il existe trois réglages : comfort, sport et advanced.
Comfort
Ce réglage rend la voiture plus confortable sur des chaussées irrégulières. La suspension est souple et le mouvement de la carrosserie est doux et agréable.
Sport
Ce réglage rend la voiture plus sportive et il est recommandé pour une conduite plus active. La réponse de la direction est plus rapide qu'en mode comfort. La suspension est plus dure et les mouvements de la carrosserie suivent ceux de la chaussée pour réduire le roulis dans les virages.
Advanced
Ce réglage n'est recommandé que pour les chaussées plates et régulières.
Les amortisseurs sont optimisés pour assurer une adhérence maximale et le minimum de roulis dans les virages.
Utilisation
Réglages du châssis.
Utilisez les boutons de la console centrale pour changer le réglage. Le réglage sélectionné lorsque le moteur est arrêté est automatiquement réactivé au prochain démarrage.
Utilisation
Appuyez sur le bouton de la console centrale
pour activer ou désactiver la fonction. Une
diode allumée sur le bouton indique que la
fonction est activée.
Certaines combinaisons d'options ne permettent
pas de disposer d'un bouton sur la
console centrale. Dans ce cas, la f ...
Constitution
et fonctionnement
Injection - allumage bosch lh-jetronlc
1. Réservoir - 2 ; filtre -
3. Pompe à carburant - 4. Régulateur
de pression - 5. Injecteurs - 6. Calculateur
électronique - 7. Débitmètre
à (ils chauds - 8. Contacteur de papillon
- 9. Sonde de temp&ea ...
Queue assist acc et boîte de vitesses automatique
Le régulateur adaptatif de vitesse des voitures
avec boîte de vitesses automatique a plus de
fonctions que celui des voitures avec boîte de
vitesses manuelle.
Notez que la vitesse minimale réglable pour le
régulateur de vitesse est de 30 km/h. Même si
l ...