La roue de secours* est fournie dans un sac qui doit être arrimé dans le coffre à bagages pendant la conduite. Des informations détaillées sont fournies avec la roue de secours. Lisez les instructions accompagnant le sac pour la roue.
La roue de secours (temporary spare) n'est conçue que pour une utilisation provisoire et doit être remplacée dès que possible par une roue ordinaire. Pendant la conduite avec une roue de secours, le comportement de la voiture peut être différent. La roue de secours est plus petite qu'une roue ordinaire. La garde au sol de la voiture s'en trouve modifiée. Faites attention au bords de trottoir élevés et ne lavez pas la voiture en station. Si la roue de secours est montée sur l'essieu avant, vous ne pourrez pas monter de chaînes à neige. Sur les voitures à quatre roues motrices, l'entraînement de l'essieu arrière peut être désactivé. La roue de Secours ne doit pas être réparée. La pression de pneu de la roue de secours est indiquée dans le tableau de pressions de pneu, voir page 377.
Important
La vitesse maximale autorisée avec une roue de secours est de 80 km/h.
Important
Il ne faut jamais conduire la voiture avec plus d'une roue de secours de type "temporary spare" en même temps.
Pour sortir la roue de secours:
La roue crevée doit être placée dans le sac et fixée avec la sangle. Veuillez suivre minutieusement les instructions dans le manuel du sac de la roue de secours pour le remontage.
Généralité concernant le chargement
La capacité de chargement dépend du poids
en ordre de marche. Le poids des passagers et
des accessoires montés réduisent la capacité
de chargement du poids équivalent. Pour plus
de détails sur les poids, voir page 367.
Le hayon est
ouvert gr&a ...
Dépose-repose
du démarreur
Depose
Débrancher la batterie.
Déposer le boîtier de filtre à air
complet avec le débitmètre (suivant
version).
Déposer la tôle de protection thermique
du collecteur d'échappement.
Débrancher les connexions él ...
Généralités
Le système d'anticipation de collision et de
détection de piétons avec freinage automatique
(collision warning and pedestrian
detection with full auto brake) est un assistant
qui avertit le conducteur en cas de risque de
collision avec un piéton ou avec le véh ...